المشاكل

يمكن أن تحتوي كل شحنة نموذجية تتألف من 1000 غالون وقود على أكثر من 700غ من التراب والجزيئات الأخرى (أي ما يعادل زجاجة صودا من 700ملم معبأة بالتراب) وذلك قبل أن تختلط مع أي تلوث يكمن في خزان الوقود لديكم وبالتالي تسبب المشاكل لمحقنات الوقود.

قياس التلوث

تتألف رموز التلوث ISO 4406 من ثلاثة أرقام مقابلة لرقم 4 ميكرون وأكبر من الجزيئات، 6 ميكرون وأكبر، و 14 ميكرون وأكبر متواجدة في السوائل. إن هذه الصفحة توضح ماذا يعني أن تبدأ بمستوى ISO 22/21/18 من التلوث وتستهدف مستوى ISO 14/13/11 من النظافة.

أحجام الجسيمات
مخرج محقن الوقود
microns تقدر السعة النموذجية لمخارج الضغط العالي في محقن مضخة الوقود بأقل من 5 ميكرومتر، في حين تتميز بعض محاقن الوقود بسعة مخارج تصل إلى أقل من 2 ميكرومتر. لذلك يمكن لأية جزيئة صغيرة أن تسبب مشاكل جمة. ومع ضيق التحمل ومعدلات الضغط العالية، تقوم الجزيئات الدقيقة في الوقود بتدمير محقنات الوقود لديكم، وسوف تكلفكم آلاف الدولارات من حيث توقف العمل وتأمين قطع الغيار.
حجم الجزيئات المتداول
جزيئة الملح 100 µm
شعر الإنسان 80 µm
خلايا الدم البيضاء 25 µm
مسحوق†التلك 10 µm
خلايا الدم الحمراء 8 µm
الطين
الطين 2 µm
مستويات الجزيئات في كل 100 ملليلتر
مستوى نظافة تبعاً لشروط الآيزو الرمز أكثر من أكثر من
24 8,000,000 16,000,000
23 4,000,000 8,000,000
ISO 22 / 21 /18 - 4 μm+ 22 2,000,000 4,000,000
ISO 22 / 21 /18 - 6 μm+ 21 1,000,000 2,000,000
20 500,000 1,000,000
19 250,000 500,000
ISO 22 / 21 /18 - 14 μm+ 18 130,000 250,000
17 64,000 130,000
16 32,000 64,000
15 16,000 32,000
ISO 14 / 13 /11 - 4 μm+ 14 8,000 16,000
ISO 14 / 13 /11 - 6 μm+ 13 4,000 8,000
12 2,000 4,000
ISO 14 / 13 /11 - 14 μm+ 11 1,000 2,000
10 500 1,000
9 250 500
8 130 250
7 64 130
6 32 64
5 16 32
4 8 16
3 4 8
2 2 4
1 1 2

المحركات الجديدة تتطلب وقوداً نظيفاً

لقد أسفر التفعيل التدريجي لمعايير الانبعاث الصارمة المتزايدة عن إنتاج محركات ديزل معقدة تتطلب وقود أنظف من ذي قبل لكي تعمل هذه المحركات بكفاءة، وذلك بسبب ضغط حقن الوقود لأكثر من 30,000 PSI وضيق التحمل الشديد. في المحركات حيث الدقة هي كل شيء، لا يمكنك أن تخاطر بإحداث ضرر ناجم عن ملوث شديد السرعة. حيث أنه في تدفق وقدره 30,000 PSI (2000 BAR), يمكن لكل جزيئة لم يتم تصفيتها أن تصبح عائق صغير جداً تحتك مع محقن الوقود وتخلق أنماط رذاذ غير كفوءة وغير متجانسة ومن المرجح أيضاً أن تتسبب في زيادة استهلاك وقود المحرك. يتسبب ذلك المحقن الملوث بعدم رش الوقود بالكفاءة المطلوبة، ربما يؤدي ذلك إلى عطل غير متوقع أو إلى توزيع الوقود بطريقة غير منتظمة وتدفق الانبعاثات الغير اعتيادية من العادم علاوةً عن إنفاق المزيد من الوقود.

الترشيح الذاتي لا يكفي

تم تصميم المرشحات لتقدم الترشيح النهائي للحصول على وقود نظيف بشكل معتدل. وليس تنظيف الوقود الملوث بكميات كبيرة بالتراب والماء. فإذا استُخدم الوقود الملوث، فإنه سيطغى على قدرة المرشح وستتآكل محاقن الوقود أو تلتصق. وهذا يعني مزيداً من الصيانة ومزيداً من الوقت الضائع وبالتالي إنفاق المزيد من نقودك الخاصة.